autó/motor

Egy 911-es Porche kipróbálása után elgondolkoztató, hogy az élményautózást valóban a húszmilliós autóknál kell-e kezdeni? tovább

Igazi tömegmotor a Suzuki középkategóriás nakedje, jó ár/teljesítmény aránnyal! tovább

Vannak olyan autótipusok, amelynek birtoklása az elmebaj határait súrolja - jelent típusunk is ilyen, de nem a teljesítmény mutatói miatt! tovább

Ismét egy mai napig elképesztően futurisztikus jármű - szintén a 70-s évekből! tovább

A Deja-vu érzés nem véletlen hiszen nemrég volt egy rövid bemutatónk a Yamaha korszakalkotó jelentőségű izommotorjáról - most azonban ki is próbáltuk! tovább

Talán egyetlen típus létezik a világon, amelyről semmi más nem jut eszünkbe és semmi másként nem lehet definiálni, mint vegytiszta izommotor: ez a V-Max! tovább

A Ferrarinak már a 80-as években sem kellett a különösebben a hírnevét políroznia, mégis úgy ismerik sokan ezt a típust, mint a "Magnum Ferrari". tovább

Igen, kézzel. Otthon a pincében(!), 10 éven keresztül építve! tovább

Ritka madár a saját "teszt", ráadásul marha régen történt, úgyhogy semmire sem emlékszem - halvány emlékeimben még mindig rémlik, hogy a Nissan 350Z egészen más autó, mint amire számítottam. tovább

Ez az a motor, amelyet jól megnéznek a laikusok, megkérdezik hány köbcentis aztán jól lesajnálnak vele - pedig az egyik leghűségesebb társ, amit a nemkispöcsűek szerezhetnek maguknak! tovább

Valami lehetett a hetvenes években a levegőben, mert újabb dizájnlegenda - ha kevéssé ismert is - jött létre Alejandro De Tomaso műhelyében. tovább

A BIG BIKE kifejezés részben a 80-as évek végére, 90-es évek elejére kellemesen elhízott, a 750-es superbike-ok nagytestvéreként liter feletti blokkal gyártott szupersport - részben a nehéz, de még eléggé sportos túra-sport - motorokat takarja. tovább

A Ford Falcon XB GT echte ausztrál izomautó - az elérhető legjobb választás a Mad Maxhez, amely joggal lett legenda! tovább

Bizony a nagy nyugaton is elképzelhető olyan ízlésficam amit csak a legmélyebb balkáni söpredéktől várnánk! tovább

A 90-es években néhány szerencsés láthatott élőben ilyen autót, mert pár újgazdag autóbuzi - vagy legalábbis villantani szándékozó - fiatal ezzel gizdult a csajok előtt: egy jobb sorsra érdemes rommátörtről én is tudok. tovább

Ha szembe jönne az utcán, csak pislognátok: ilyen autó van, vagy ez már a jövő? Ehhez képest 1984-es! tovább

A japánok valami olyat tettek végre 1991-ben, ami majdnem elhozta a vágyálmot - végre közel voltak ahhoz, hogy a neves szupersportautókkal (Ferrari, Porche) együtt emlegessék őket. tovább

Sokak számára ez is csak egy parasztferrari, azonban valójában azon ritka esetek közé tartozik, amikor az ember épelméjű (?) pénzösszeggel birtokolhat autólegendát. tovább

Négy évtized rejtélye számomra, hogy hogyan kell eme autót nevét kiejteni - döbbenet, hogy 40 éve álmodta meg egy zseni! tovább

London. November közepe. Hűvös idő, állandó eső, es folyamatos szürkeség, ami lassan megöli az ember jókedvét. Estefele jár, igyekszem haza. Fáradt vagyok az egész naptól. Már csak egy kanyar, egy hosszú egyenes utcarész, es otthon vagyok... tovább