A Street Hawk valójában nem volt film - egy sorozat volt, de hozzánk csak az bemutatkozó, szokásosnál hoszabb rész, az ún. pilot érkezett el szörnyű minőségű VHS-en iszonyat magyar alámondással németről.
Ne feledjük: 80-s évek közepén járunk, amikor bimbózó motorbuziságom még csak a balatonon látott német motorosok motorjainak bámulásánál tartott, egyébiránt nálunk a Simson igen menő jószág volt, vágyaim netovábbja, amelyet sosem kaptam meg fatertól.
A Street Hawk nem csak a "nyugatimotor-imádatot", hanem a sci-fi rajongásom fjúcsör gépét is testesítette meg - dehogy láttuk mi azt, hogy valójában micsoda béna kis szerkezetet kreáltak a filmesek a motorok Knight Riderének! (Gyanítom egyébként hogy ez az élmény nekem előbb volt a szőrös bájgúnár kalandjainál.)
Az "utcai sólyom" ugyan nem beszélt, de 400km/h felett tudott (hipersebességű gyorsítottfevételen) menni és kanyarodni, egy pillanat alatt megállt fékszárnyaival és virslikerekeivel, sőt még lézer is volt beleépítve, hogy hatékonyan üldözze a bűnt titkos szuperrendőrrel a nyergében.
Az emlék alapján évekig hittem azt, hogy a bukólámpás Suzuki Katana szerepelt a filmben, mert hsonló formára emlékeztem - nos ezzel teljes tévedésben voltam.
Valójában az igazság kiábrándító: a pilot részt Honda XL 500-as enduro-ból átépített rettenettel forgatták, így valójában egy korabeli szolid túramotor tempójára sem volt alkalmas. A következő részekben már mezei kétütemű krosszmotorokat is alkalmaztak.
Mai szemmel ótvar béna járműről készített butácska sorozat ez, de nekünk akkor még nagyot ütött - és a mára már megmosolyogtató főcímzene a Tangerine Dream-től felért akkoriba egy himnusszal, hiszen a szintetizátor akkor futurisztikus hangzásnak számított.
A sorozat sokak kedvence volt és a fanok jóvoltából a youtube-on nézhető!
