A Red Bull Racing eddig is látott hatalmas előnyét mostanra sem tudták ledolgozni a vetélytársak, de úgy látszik a Mercedes GP - amit eddig egyértelműen a 4. csapatként tartottak számon - elkezdett felzárkózni az élbolyra.
Az időmérő első szakasza előtt is már borítékolni lehetett az utolsó helyezettet, aki Karun Chandhok lett, de nem azért, mert az indiai olyan rossz pilóta lenne, hanem mert egyelőre a csapatának autója messze a leggyengébb a mezőnyben, és mindemellé még egy váltócserével járó 5 helyes rajtbüntetést is kapott.
Az újonc csapatok autói közül a legutóbbi futam előtt ugyan kettő is be tudott jutni a Q2-be, de saját erőből erre egyelőre még nem képesek, és ezúttal a körülmények sem játszottak a kezükre, így ismét az utolsó hat rajtkockából kezdhetik majd a holnapi futamot - közülük a leggyorsabb Timo Glock lett a Virgin Racinggel.
A hetedik kieső helyet mindenki igyekezett elkerülni, azért pedig keményen meg kellett dolgozni, bár sokáig úgy nézett ki, hogy Vitalij Petrov 3. szabadedzésen összetört autóját nem tudják majd versenyképes állapotba hozni, végül az orosz egyetlen körrel könnyedén bekerült a továbbjutók közé, így megkezdődött a csata. Végül Vitantonio Liuzzi lett a vesztes, mivel így alaposan elmaradt csapattársától, aki ismét megmutatta, hogy ennél jóval többre képes a Force India.
Kiesők a Q1-ben:
24. Karun Chandhok
23. Bruno Senna
22. Lucas di Grassi
21. Heikki Kovalainen
20. Jarno Trulli
19. Timo Glock
18. Vitantonio Liuzzi
A második etap már annyi meglepetéssel sem szolgált, mint az első, ami azt jelenti, hogy a 4 élcsapat 8 versenyzője bekerült a top 10-be, melléjük pedig - szinte már megszokottan - Robert Kubica és Adrian Sutil férkőzött oda.
Volt azért néhány érdekesség a Q2-ben, például az, hogy a Red Bull Racing pilótái még ekkor is a kemény keverékű gumival mentek ki a pályára - annak ellenére, hogy mindenki más a lágyabbal teljesítette mért köreit, így már ekkor lehetett sejteni, hogy az energiaital gyáros alakulat versenygépei dominálni fognak, valamint az is meglepő volt, hogy Michael Schumacher alig tudott továbbjutni, Rubens Barrichello ugyanis majdnem megverte a német legendát.
Kiesők a Q2-ben:
17. Pedro de la Rosa
16. Nico Hülkenberg
15. Kamui Kobajasi
14. Vitalij Petrov
13. Sebastian Buemi
12. Jaime Alguersuari
11. Rubens Barrichello
A Q3, tehát az időmérő döntője a versenyzők első körei után szoros csatát ígért, de már ekkor is Sebastian Vettel állt az élen, majd a második mért körével be is biztosította magának a pole pozíciót. Mögötte csapattársa, Mark Webber végzett, aki szintén alaposan elverte a mezőnyt, de még így is jócskán lemaradt a német csodagyerektől. Fernando Alonso tudta leginkább megközelíteni a két Red Bullost, de ő és a mögüle rajtoló Nico Rosberg, Jenson Button és Lewis Hamilton triumvirátus egy tizedmásodpercen belüli időt produkált, vagyis a leggyorsabb csapat mögött tényleg szoros a verseny.
A hetedik helyről Felipe Massa várhatja majd a lámpák kialvását, aki csak 2 tizeddel maradt el kétszeres világbajnok csapattársától, de már ennyi is elég volt ahhoz, hogy hárman beférkőzzenek közéjük. Robert Kubica lett a nyolcadik, megelőzve ezzel Schumachert, akinek valószínűleg gond volt az autójával, mert meglepően nagy különbséggel kapott ki Rosbergtől, míg a top 10-et Sutil zárja.
Top 10:
10. Adrian Sutil
9. Michael Schumacher
8. Robert Kubica
7. Felipe Massa
6. Lewis Hamilton
5. Jenson Button
4. Nico Rosberg
3. Fernando Alonso
2. Mark Webber
1. Sebastian Vettel