Az erősorrend látszólag alakult egy kicsit az elmúlt hetekhez képest: a Red Bull ugyan az élen maradt, de a második helyen a McLarent a Ferrari váltotta, és a wokingi alakulatra még a Mercedes GP is felzárkózott sebesség tekintetében - bár a kép meglehetősen zavarosra sikerült az átalakított silverstone-i aszfaltcsíkon.
A Q1-ben a szokásos forgatókönyv zajlott le, vagyis az újonc csapatok versenyzőinek továbbra sem sikerül beverekedni magukat a továbbjutók közé, így csupán a hetedik kieső személye a kérdés. Ezúttal Jaime Alguersuari lett az első szakasz vesztese - ami a Toro Rosso idei gyenge formáját tekintetbe véve egyáltalán nem számít meglepetésnek.
Az újonc csapatok különversenye azonban apró változást hozott: a Virgin jelentős fejlesztési csomagot vetett be a hétvégén, amivel majdnem sikerült maguk mögé utasítani a Lotust. Timo Glock meg is előzte Jarno Trullit, de Heikki Kovalainen megmentette a maláj csapat becsületét: a 19. hely megszerzésével továbbra is a Lotus maradt a legjobb az idén debütált istállók között.
Kiesők a Q1-ben:
24. Szakon Jamamoto
23. Karun Chandhok
22. Lucas di Grassi
21. Jarno Trulli
20. Timo Glock
19. Heikki Kovalainen
18. Jaime Alguersuari
A Q2-ben kezdődtek a komoly meccsek - no persze nem az élen, hiszen a a két Red Bull - az első etaphoz hasonlóan - ismét toronymagasan kiemelkedett a mezőnyből.
Azonban nem kis meglepetésre, a legutóbbi versenyeken parádézó, de a hazai pályáján gyenélkedő McLarennel Jenson Button már ekkor befejezni kényszerült a kvalifikációt - mellesleg lehetséges, hogy valamilyen technikai probléma is hátráltatta a regnáló világbajnokot, mivel folyamatosan panaszkodott autója tapadására, és csapattársától is szokatlanul nagy különbséggel kapott ki.
A két Force India kiesése is újdonság, de Kobajasi Kamui, Nico Hülkenberg, Vitalij Petrov és Sébastien Buemi búcsúzása már papírformának is mondható.
Kiesők a Q2-ben:
17. Sébastien Buemi
16. Vitalij Petrov
15. Vitantonio Liuzzi
14. Jenson Button
13. Nico Hülkenberg
12. Kobajasi Kamui
11. Adrian Sutil
A Q3-ban is született néhány meglepő eredmény. Az energiaital gyárosok versenygépei egy külön kategóriát képeztek fényévekkel a mezőny előtt, így az első helyért folyó harc kizárólag köztük zajlott - és dőlt el végül Vettel javára. Fernando Alonso harmadik helye is magától értetődőnek tűnt, hiszen a spanyol volt az, aki egész hétvégén legközelebb tudott lenni a két Red Bullhoz.
Mögötte Lewis Hamilton negyedik helye már egy kis meglepetés, persze nem az elmúlt futamok eseményeinek tükrében, sokkal inkább azért, mert a McLaren ezúttal alaposan mellényúlt az új fejlesztésekkel, így az időmérőn végül a két héttel ezelőtti autóval mentek. Nico Rosberg jó szereplése nem újdonság, az azonban igen, hogy milyen nagy különbséggel verte meg Michael Schumachert, főleg azután, hogy a Q2-ben kettejük közt még éppen a hétszeres világbajnok felé billent a mérleg nyelve - végül mégis csak a tizedik hely jutott neki. A két Mercedes közé Robert Kubica, Felipe Massa, Rubens Barrichello és Pedro de la Rosa ékelődött be.
Top 10:
10. Michael Schumacher
9. Pedro de la Rosa
8. Rubens Barrichello
7. Felipe Massa
6. Robert Kubica
5. Nico Rosberg
4. Lewis Hamilton
3. Fernando Alonso
2. Mark Webber
1. Sebastian Vettel